Paris är en stad som gjord för promenader. Det är en storstad med många invånare, men på en faktiskt ganska liten yta. På en timme hinner du långt, även i ett måttligt promenadtempo, och hinner samtidigt lära känna staden. Balzac skrev att flanera i Paris är som gastronomi för ögonen. Att hasta från sevärdhet till sevärdhet gör att man visserligen kan pricka av saker från en lista, men det gör att man missar det mesta av Parisupplevelsen. Så, packa ett par bekväma promenadskor.
Men om nu det du vill se ligger lite långt från ditt boende, så har Paris en ypperlig kollektivtrafik. Jag har läst att Metronätet har planerats så man aldrig ska ha mer än 500 meter till närmaste station. Kompletterat med både spårvagn, pendeltåg (RER) och busslinjer tar man sig vart som helst på ett enkelt sätt. Taxi, Bolt eller Uber är fullständigt onödiga och bara ett dumt sätt att slösa pengar man kan ha till roligare saker.
Det finns dock en liten brasklapp vad gäller metron, den är inte särskilt väl anpassad ur ett tillgänglighetsperspektiv. Det är inte många stationer som har hiss, så med rullstol eller rullator blir det problem på de flesta stationer. Buss är då ett bättre alternativ. Bussarna har plats för rullstol och är utrustade med utfällbar ramp för av- och påstigning. Om föraren inte fäller ut rampen får man ropa in i bussen ”La rampe s’il vous plaît ”, och samma sak vid avstigning.
Tittar man på en karta över Metronätet så ser det rörigt ut. Den enkla lösningen är att ladda ner appen ”Bonjour RATP”, där du bara skriver in vart du ska (och eventuellt varifrån du åker. Du får då en lista över de olika transportmöjligheter som står till buds. Vilken linje varifrån, byte till vad och var, tider samt med ett litet klick på skärmen en karta som visar vilken väg du ska gå till din slutdestination. Om du inte ska resa precis nu, kan du ange när du vill åka, eller när du måste vara framme.

RATP är Parisregionens lokaltrafikföretag. Du kan även använda appen för att köpa dina biljetter, men då behöver du skapa ett konto via en annan app, ”IDF Mobilités”. Det enklaste är att ha biljetterna på mobilen, annars finns det ett fysiskt kort, Navigo Easy, som du kan ladda med dina biljetter. (Har du allt på mobilen så kallas det Navigo Easy även där.) Kortet kostar 2,05€ och kan fyllas på igen om det är tomt. Du kan fylla på det fysiska kortet via mobilen eller i de automater som finns vid alla metrostationer. Du kan fylla på kortet med flera biljetter på samma gång. Du kan ha både metro- och bussbussbiljetter på samma kort (se nedan).
Det är olika biljetter för metro/tåg och buss/spårvagn, de kostar 2,55€ respektive 2.05 €. De kan båda köpas på kortet Navigo Easy. För att resa med tåg till och från flygplatserna (även Orly med Metro 14) krävs en separat biljett som kostar 14€ i var riktning.
Det går inte att ha flygplatsbiljett och metro/tåg-biljett samtidigt på samma kort. Troligen för att maskineriet inte kan gissa om du ska till flygplatsen eller Louvren. Så antingen en sort i taget eller två olika kort (du kan även ha mer är ett virtuellt kort på din iPhone – på Androidmobiler kan du än så länge bara ha ett kort).

Navigo Easy är inte personligt, en familjemedlem kan alltså åka på ditt kort, men är ni flera som reser samtidigt måste alla ha varsitt kort. Det går att ha fler virtuella kort på samma iPhone, på Androidmobiler går det än så länge bara att ha ett kort.
Om din resa begränsas till en och samma kalendervecka, och du tänker resa med kollektivtrafiken till och från flyget, rekommenderar jag istället ett veckopass för 32,40€ som laddas på mobilen via IDF Mobilités. Om du redan har Navigo Easy på mobilen kommer du att få skapa ett nytt Navigo-kort på mobilen. Under processen kommer du att behöva ta en selfie, kortet för veckopass är personligt och får inte användas av någon annan.
Även här finns det ett fysisk kort, Navigo Découverte (inte Easy), som kostar 5€, är strikt personligt och måste förses med fotografi. Har du redan ett sådant kort så måste du ladda det med veckopasset via mobilen, hemifrån före resan, veckopasset kan inte köpas på CDG (jag vet inte hur det är med Orly).
Det veckopass man ska välja är det som gäller alla zoner. Det gäller på RER B till/från CDG och Metro linje 14 till/från Orly. Räknar vi med 28€ för t.o.r. flygplatsen, åker du alltså överallt med alla färdmedel för 4,40€ extra. MEN, detta kort gäller strikt per kalendervecka, Må-Sö. Det finns även ett dagpass som kan laddas på Navigokortet (eller mobilen), det kostar 12,30€, men gäller INTE till/från flygplatserna.
Det RATP rekommenderar för turister är istället ett pass som heter Paris Visite som laddas på Navigo Easy-kortet (fysiskt kort eller på mobilen). Även detta täcker resor t.o.r. CDG och Orly, med lite fler alternativa spårbundna färdmedel. Kortet finns för 1, 2, 3 eller 5 dagar och gäller på alla transportmedel i alla zoner. Men kortet är betydligt dyrare, femdagarskortet kostar 78€. Kolla in priserna på RATP:s hemsida och räkna själv. Ha i minnet att Paris är en väldigt promenadvänlig stad.
Det kan också tilläggas att en försöksverksamhet pågår att betala bussresor genom att blippa kreditkort. Systemet beräknas vara fullt implementerat på samtliga busslinjer någon gång under sommaren 20126.
Viktiga att minnas är att varje gång du går in i metron eller går ombord på en buss eller spårvagn så MÅSTE du blippa din biljett (eller mobil). Annars åker du dit om det blir kontroll. Böterna kan gå upp till 70€ – 120€ om du inte betalar på plats. Lär mer här.
Du kan hitta mer information på RATPs hemsida, här.
En sista varning, om du tar taxi från flygplatsen, nappa inte när chaufförer försöker ragga kunder i ankomsthallen. Följ skyltarna och gå hela vägen fram till den officiella taxihållplatsen. Annars blir du lurad. Det är fastpris på taxi från flygplats till Paris.
För att det här ska kunna vara en aktuell och relevant Guide för förstagångsbesökare, skulle jag verkligen uppskatta dina synpunkter, oavsett om du är blivande, färsk eller rutinerad parisbesökare. Speciellt om det är något du saknar i guiden skulle det vara värdefullt för mig att få reda på det.
Använd gärna formuläret nedan för att skicka ett meddelande till mig.

